超载检测仪严格监理流程
汽车地磅功能说明:
卍名称型号:超载检测仪(SCS-D—200t.系列产品)
卍静态精度:静态称重(III);测车1%
卍动态精度:OIML建议级
卍分度值:5、10、20kg,可调节
卍zui大称重量:15kg(单轴)
卍zui小秤量:20e(e为检定分度值)
卍zui大安全载荷:150%
卍使用环境:-20~80℃
卍 DC12V 、 AC220V、车载供电三种供电方式
卍网链式可折叠轮胎橡胶引桥
卍限制车速:≤20km/h 匀速
卍具有RS232、USB两种数据接口
卍打印内容:牌照、轴载质量、车货总质量、轴胎形式、限载值、超限值、时间等
卍传感器结构形式:采用整体式传感器,传感器内部安装有温度补偿电路,可以在秤台温度发生变化时对温度产生的误差进行补偿,同时传感器采用双信号电路设计,在一个电路出现故障的同时,系统会自动切换到另外一个电路,提高现场设备的实用性,减少设备的故障率
汽车地磅功能:
?产品适用于公路超限检测系统,技术指标和性能符合固定式电子衡国标GB7723-2002。
?可输入检测单位.人员.完整车号.车型.仪器型号.机身号.记录单编号.日期.时间,可方便输入测试地点.驾驶员签字.驾驶证号,自动打印完备的检测凭单。
?自动判别车轴类型及是否超限。
?交.直流两用,电池待机工作 40 小时,能自动关机。
?可将检测时的图象抓拍并存入数据库中,便于检索备查。
?可将数据和图象通过公众网传到管理服务器。
超载检测仪设备参数:
?显示分度值可设定:1、2、5、10、20、50kg
?单轴zui大秤量: 30T
?zui小秤量: 500 kg
?zui大超载能力: 150%
?静态精度:±0.1~0.3%FS
?动态精度:±1~3%FS
?使用环境: 0℃
?电源: AC 220V DC 12V
?称量速度:≤5km/h匀速
?单板质量:20 kg
防爆电子汽车磅产品详述:
1、秤体:
用于本系统的机械构件,包括秤体等,必须防止由于静电放电而产生的火花,或因摩擦等原因,使某个部件的表面温度超过135℃(T4)的温度。所以秤体等机械构件应有良好的接地,以防止高压静电放电产生足以引燃的能量。因此,现场安装时秤体必须与接地棒连接可靠。
2、布线
本系统除了传感器、接线盒、安全栅按相应的防爆要求设计以外,在现场的安装布线工程中也充分考虑了系统的防爆安全性能。从电磁兼容性角度出发、对系统内所有电气设备(包括安全区的仪表)的内外屏蔽均符合接线图中标明的要求,以确保系统的整体防爆安全。
传感器至接线盒的电缆必须采用双屏蔽电缆。其原因是,由于防爆型仪表输出的激励电压低,经安全栅之后,已降低一部分。尤其传感器数超4只时,激励电压降低的更低,这样传感器输出信号非常小,容易受外界干扰。而信号线采用双层屏蔽可以减少外界对小信号的干扰,同时防止电源浪涌影响传感器的本安工作条件,有效地提高信噪比,保证系统的稳定性。
3、接地
接地是保证防爆电子衡器系统的安全性和系统电气设备可靠运行必须的重要措拖。因为当系统电气设备由于各种因素可能引起设备外壳及秤体带电,而由于设备外壳、秤体未实施接地,当设备外壳、秤体与物体接触或摩擦时、有可能产生放电火花,且其能量超过本安防爆等级的zui小点燃能量安全范围之外。后果不堪设想。所以防爆电子衡器系统接地就是显得十分重要。系统接地的说细接线,参见各种防爆电子衡器系统配置图和接线图。双屏蔽与秤体、接线盒外壳、安全栅外壳、仪表外壳连接。外屏蔽zui终接到安全区的接地棒上,连接一定要可靠。一般接地线与接地棒连接点采用焊接和螺丝连接。接地线采用铜质电缆,铜芯截面积不<8.4mm.接地棒采用钢管,选用直径38~50mm,管壁厚不<3.5mm,长度2.5米。接地棒打入地下的深度根据各地区土质条件而定。要求接地电阻≤4.。(接地系统的施工一般由用户来实施)
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