电子汽车衡，采用全钢桥梁峰窝式(第四代拱形状)结构，整体结构好，钢性强。工艺性好，材料利用率高，遇横向力不易变形。

模块式电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。

电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。

电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速

标准式电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。